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【CHAMPEIX】都會時尚男褲(L)

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泛藍執政縣市的8位首長為了提振觀光產業人氣,日前特別聯袂前往大陸推銷台灣觀光產業。綠營人士認為此舉有賣台嫌疑,遂以「昔有吳三桂、今有藍八奴」來反諷藍營縣市長赴陸推銷觀光的舉動。對此,有藍營縣市長表示「身為百姓父母官勇於承擔,公道自在人心,不計個人榮辱,只求民生安定。」顯然不被此種莫須有的指控所影響。 最近傳出對岸有旅行社,推出「發現藍色力量:台灣六日遊」行程,將觀光地集中在泛藍執政的8縣市,並在宣傳標語寫上:「國台辦藍色縣市之旅,響應國家號召」;該行程預計停留新北、花蓮、苗栗、南投與新竹等「泛藍」執政縣市。此消息一出,立即引起綠營或無黨籍執政縣市長不同的反應。 台北市長柯文哲就表示:「桃園、台中、高雄等有營運國際航線的縣市都是綠營執政,不相信那些大陸客是跳降落傘到台灣」、「士林官邸、故宮、台北101這些景點不去的話,那來台灣要幹什麼?」酸葡萄心理可謂是溢於言表。台中市長林佳龍亦對此表示:「若侷限旅遊縣市,恐影響旅客玩興」。上述發言,完全看不出對藍營縣市長赴陸推銷觀光有賣台嫌疑的顧慮! 不僅如此,高雄市長陳菊更直言:「觀光客應沒有色彩之分,有藍綠的差別,對觀光客不是很公平,希望兩岸間能有更多元、開放的正面互動。」連偏獨立場更堅定的台南市長賴清德都對此表示:「這項作法對陸客及業者都不公平,對兩岸關係損失與傷害更大,對兩岸發展是不利的。」難怪有論者指出,綠營市長對陸客來台觀光的反應,完全未把總統蔡英文「力抗中國壓力」的叮嚀當回事兒! 從綠營人士將藍營縣市長赴陸推銷觀光視為賣台,到綠營縣市長認為「藍色縣市之旅」套裝行程對業者及觀光客都不公平,可以看出昨非今是的轉變。民進黨執政向來有政策髮夾彎的現象,外界見怪不怪。只是此次態度轉變如此之快,還真是令人嘆為觀止。 【中央網路報】

中國時報【(莊曜聰、高錦如)】

台南、嘉縣:台南勞工局與嘉縣社會局24日舉辦身心障礙者就業博覽會。台南在善化邀請統一實業、群創光電、晶華酒店等56家廠商,為身障朋友提供1012個就業機會,共吸引約1500人次前來求職,媒合率超過5成。嘉縣則在吳鳳科技大學辦身障就業博覽會,33家廠商提供400餘個工作職缺。

(中央社記者郭朝河吉隆坡19日專電)馬來西亞英文報章今日刊登交通部長賀陳旦專文,強調台灣有意義參與國際民航組織,可落實全球飛航安全無縫的目標,而台灣的參與有賴國際支持。

大馬主流英文媒體「財經優勢日報」(The EdgeFinancial Daily)今天在第22版的「新聞高雄市阿蓮區後庭拉珠特寫」(Feature)中,刊登賀陳旦的專文「台灣致力國際民航組織所追求全球飛安無縫的目標」,希望大馬各界瞭解台灣為與國際安全標準接軌,積極推動參與國際民航組織,多年來也與世界各國齊力提升全球航空運輸服務及經濟水準,相信台灣的參與可為國際民航運輸帶來更緊密的合作與發展,達到ICAO所追求的全球飛安無縫的目標。

專文指出,台灣位處東亞空運最忙碌的地區,桃園國際機場在國際機場協會(ACI)2015年的國際客貨運量分別排名全球第11名及第6名,是東亞最繁忙的國際機場之一,台灣在全球航空網絡是不可或缺的一員。

同時,2015年74家航空公司在台營運,經營301條定期客運及貨運航線,連結全球135個城市。而台灣所轄之「台北飛航情報區」2015年提供約153萬架次的飛航管制服務,服務超過5800萬人次之旅客,已成為全球空運網絡不可或缺的一環。

賀陳旦說,40多年來台灣的民航主管機關不論在時效、經費及運作上,都比各國付出更多的努力和成本,力求建立符合國際民航組織要求的飛安及航空保安標準。

他並在文中指出,由於國際民航組織所關注的飛航安全、飛航服務、航空保安、環境保護、航空經濟等各項議題,均需世界各國共同緊密合作,以因應所面臨的多元化挑戰,台灣實有參與ICAO的必要。

投書說,台灣的參與有賴國際社會持續支持,多年來,透過歐、美及友我國家的認同與支持,台灣終於在2013年受邀參與ICAO第38屆大會。台灣盼能再度以專業、有貢獻地參與國際民航組織會議、機制及活動。

文章總結,身為國際社會之一員,台灣有保障區域及全球航空安全的責任,並為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。另外,台灣也將不吝與他國分享民航產業發展經驗與專業知能,以共同追求安全、有秩序及永續的國際民航發展。

財經優勢日報創刊於1994年,除在馬來西亞發行外,也在新加坡設點發行,該報是大馬第一大英文專業財經日報,為大馬政經、智庫、學研機構、專業人士及社會菁英等每日必讀的報紙。1050919

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